Die Kernfahrbahn der B14 Kierlingerstraße wird zu Gunsten des Geh- und Radweges auf 6,5 m eingeengt. Die bestehende Baumallee wird gefällt. Anstelle der alten Baumallee ist zu Lasten der Parkspuren die Errichtung einer durchgängigen Grünfläche sowie die Ersatzpflanzung von 9 Bäumen vorgesehen. Im Bereich der Haltestelle „Marienheim“ wird im Verflechtungsbereich des Geh – und Radweges mit den ÖV Fahrgästen der Bereich auf 5,5 m verbreitert. Die Bushaltestelle „Stegleiten“ (Fahrtrichtung Klosterneuburg Zentrum) wird auf die Fahrbahn verlegt. Beim Schutzweg auf Höhe Lorenz-Böhler-Weg soll ein Fahrbahnteiler errichtet werden. Beide Haltestellen „Lorenz-Böhler-Weg“ werden auf die Fahrbahn verlegt. Die vorläufig geschätzten Kosten für das Vorhaben sind 1,1 Millionen EUR.
Die FPÖ stimmte dem Projekt wegen der zu erwartenden Verkehrsbeeinträchtigungen nicht zu. FPÖ – Stadtrat Dr. Josef Pitschko: „Ich bin gespannt, ob der Kierlinger Radweg mehr angenommen wird als der laut Radlobby und Grünen angeblich so wichtige 200.000 EUR teure Radwegschluss bei der Agnesbrücke, wo nur äußerst selten Radfahrer zu sehen sind. Das Kierlinger Projekt steht scheinbar unter dem Motto: Bäume weg! Radweg her! Und blockiert auch den Verkehr!“